瓦片电机猛1直接驱动瓦片电机直接安装在车轮的轮毂中，通过轮毂驱动车辆，这种设计直接将电机的输出功率传递到车轮上，减少了传动损耗，提高了效率，相比之下，中置电机需要通过齿轮系统来传递动力，会有一定的传输损耗2；轮毂电机根据查询懂车帝显示，轮毂电机，减少了变速装置的能耗损耗，按能量守恒定律，轮毂的续航更远中置电机有无极变速箱，低速扭矩大，起步有力，匀速行驶时比轮毂更耗电；简单理解，中置电机就是放在前后车轮之间的电机 中置电机能在网上搜到好多，三轮上的，自行车上的等等三轮上的好点的有南普，大泰等自行车上的有全顺的暴力中置，八方，同盛，雷瞬等大阳的echo不错，但是应该买不到；中置电机更好高端运动款电动车为了取得更好的运动性表现，会采用中置电机中置电机顾名思义就是将电机安置在车架中部中置电机的优势在于能够在最大限度上保持电动车的前后平衡性，并且不会影响减震，电机在颠簸路段上受。

八方中置1平衡性好，八方中置具有高效率，强扭力，重平衡的优点松下平衡性较差2省电，八方中置会更省电一点，中置电机散热好，适合跑长途松下不太省电，适合跑短途。

也有中置电机带大轴的，大轴又称后桥后梁，是连接三轮车后两轮之间的车轴，三轮车的重要部件这种车稳定性好，中置电机同时驱动后两轮，启动平稳，不过这种三轮车一般比较贵货运型电动三轮车，这种车也分为俩种，一种。

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全顺电机省电它在传统轮毂电机的基础上中置电机表现动力强劲，起速更顺畅有劲，机械原理的改变，耗能增大更费电，全顺WP电机总体比中置电机省电特别是全顺增强型2代1500平衡型瓦片电机，省电较果明显全顺电机的13寸电机。